Ursprünglich Nummer 46 von 50 beförderten Belegen auf der legendären Atlantiküberquerung als erste Frau und nur 5 Jahre nach Lindbergh.
Auf dem Flug in die USA 2 Jahre später wurde der Beleg dann durch einen Crash beim Anflug beschädigt. Nur 2 Belege befanden sich an Bord und zeigen auf deutliche Weise die Gefahren der frühen Luftfahrt, welchen Earhart dann auch wenige Jahre später bei der Äquatorumrundung zum Opfer fiel.
Ein aussagekräftiger Beleg der frühen und bedeutenden Luftposthistorie und neben dem Hindenburg Crash Cover sicherlich einer der bedeutendsten Crash-Belege überhaupt und in seiner Kombination einmalig.
- Erhaltung: Brief